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重型機車的不專業旅行。
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以重型機車騎乘出遊為主要資訊分享。

由於錯誤的交通政策及道路安全觀念,台灣的摩托車路權在1970年代開始受到政府長期壓制,
加上錯誤的交通觀念使得摩托車被貼上不公正的標籤。

希望不限騎重型機車、一般機車,大家能不吝指教留言,互相討論,

提供一個舒壓休閒的新模式,期能破除刻板印象。
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1984年 MCI MC9 詳細介紹

=================================== MC9基本規格 車體結構 ---------------------- 減少噪音的焊接組合單體式車身設計 尺寸 ---------------------- 總長:40ft 全寬:96in 全高:11ft 軸距:285in 車重:27,500 lbs 諸元 ---------------------- 引擎:六汽缸DDC 6V92TA二行程柴油引擎,最大馬力277HP@2100R.P.M 八汽缸DDC 8V-71二行程柴油引擎,最大馬力280HP@2100R.P.M 變速箱:Allison HT740四速自排 Allison HT754五速自排 Dana Model 8844A 四速手排 Fuller T-11605D五速手排 煞車:two shoe空氣煞車(每軸安裝) Bendix(有錨梢雙伺服式)-西屋 DD3緊急/手煞車(安裝於後驅動軸) 離合器:自動調整乾式15",且有壓縮空氣輔助(手排變速箱) 電系:24V,雙29極板220Ah電瓶,雙12V大燈 空調:六汽缸壓縮機,由主引擎經自動調整皮帶驅動 座位:43,47或49席位附洗手間 行李架容量:122立方 ft 車廂下行李箱:300立方ft 油箱:140加崙,或168.6 加崙(加入副油箱一起計算) 懸吊:自動高度維持式空氣彈簧 轉向:液體動力轉向 駕駛左側駕駛注意事項: 注意: 在引擎發動前: 1.確定手剎車已拉上。 2.排檔桿在"空檔位置"。 3.發動引擎時,不要踩離合器。 在車輛啟動前: 1.氣壓表上讀數必須顯示已達到100磅或以上。 2.按下手剎車控制鈕以鬆動手剎車。 3.然後將腳剎車踩到底,並於此一位置保持3~5秒,手剎車應可釋放。 4.若手剎車仍釋放不開,則連續踩腳剎車,使氣壓下降至75磅以下, 並繼續使引擎操作,迄至空壓機切斷後再重複上述步驟。 如手剎車未能釋放,絕對不可試圖將車開動。 停車時: 離開車輛前,總不要忘記拉上手剎車,即使車上空氣壓力被漏失, 手剎車一經拉上,其制動作用仍然保持。 注意: 1.即使空調....或繼續不停....應將空調關掉...進場檢修。 2.氣壓未達100PSI以上時,空調禁止使用。 ================================ 1984年出廠的MC9 FO-666 FO-666的車頭,MCI字樣和車牌已卸下。 車頭有車門解鎖開關,當車門由裡面關上時壓下按鈕,車門即解鎖並可由外側打開。 MC9的手動車門開關,轉起來可以輕鬆開關車門。(FW-578) MC9的駕駛座。(FW-582) 從駕駛座看右側後照鏡。 從駕駛座看左側後照鏡。 從駕駛座看上方後照鏡。 MC9的時速表及時鐘(84FO-666) MC9的時速表及時鐘(86FW-582) 方向盤(上有MCI字樣)及儀表板。 方向盤右側儀表板,上方油量表、氣壓計,中間電門開關和引擎啟動按鈕, 下方右側雨刷、左側雨刷、噴水開關。 CAUTION THIS COACH IS NOT EQUIPPED WITH ENGINE EMERGENCY STOP 注意 這輛巴士沒有配備 引擎緊急熄火開關 方向盤左側警示板。 駕駛座左方開關故障停車及超車示警燈、大燈及霧燈、外角燈及閱讀燈、駕駛車頂燈 駕駛座左方開關車內空調控制涼暖、車內空調冷暖、駕駛室除霧、駕駛室空調 駕駛座左方開關快速空轉、輔助冷氣開關、路徑指示燈、車內燈 駕駛座右前側駕駛室暖氣開關、車內氣鎖放鬆開關 駕駛座右側排檔桿及手剎車 駕駛座左側小窗 FO666的車尾及塗裝 MC9的乘客閱讀燈 MC9改裝三排座內裝
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