重型機車的不專業旅行。

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以重型機車騎乘出遊為主要資訊分享。

由於錯誤的交通政策及道路安全觀念,台灣的摩托車路權在1970年代開始受到政府長期壓制,
加上錯誤的交通觀念使得摩托車被貼上不公正的標籤。

希望不限騎重型機車、一般機車,大家能不吝指教留言,互相討論,

提供一個舒壓休閒的新模式,期能破除刻板印象。
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重型機車之夢~051 機車收納評估



 
  除了收納空間外,防水也是重要的一環,大家都不喜歡雨天騎車,
如果只是一兩天的旅行,掌握天氣大概不難,當天數拉長,
一周、甚至一個月,想在這個地方完全避開下雨大概就不太可能,
既然無法避開,那就做好防水吧!

  曾經遇過傾盆大雨,認知到那樣的極端氣候會是怎樣,
我認為長天數戶外的機車旅行,盡可能不要背著背包,
當雨勢很大又不得不前進的時候,縱使有雨罩也不能完全防水,
加上背包會讓騎乘姿勢產生變化,疲倦將很快席捲騎士。
當然,這樣說也許會引起許多討論,畢竟背包是簡單方便的方案,
若旅行中需離開車子做戶外活動如登山,背包確實不可或缺。
折衷方案是,帶著但是不要背,騎車時候收在其他地方,
裡面不要收納重要物品。

  接著開始考慮收納的問題,老實說,剛開始裝三個箱子,
獨自越過下雪的合歡山,從南迴繞回來時,有種空間超多,
似乎不用裝那麼多箱子的感覺,但現在,
我覺得我還要再多一點空間,騎車時候要拿東西,
總是需要停到路邊,熄火後再拿鑰匙開箱,
小東西的話還好,可以放外套口袋,大的物品,
每次取用開開關關,非常不方便。

  在這樣的考量下,最後添購了油箱包及腰包,
Haizel Life這個牌子,主要它的價格不貴,
內層的彈性調整隔間可以把物品分開,對於背包附有防水罩,
可以應付基本的小雨,油箱包因為大小合適,被拿來當相機包,
腰包則放各種小零件及隨身物品。


充當電器及相機用品的油箱包,前方放有台灣地圖做導航。

  至此基本的收納空間已經確定,共有。
1.GIVI V46後箱,空間為45L,
2.GIVI V35L側箱,空間為34L,
3.GIVI V35R側箱,空間為34L,
4.Haizel Life 油箱包,約十幾公升,
5.Haizel Life 隨身腰包。

經過分配測試後以此原則分配。
1:GIVI V46 後箱 :食具為主,預留油箱包空間(預防大雨)
  防水小夾鏈袋、塑膠袋、雨衣、洗潔精、檔板、鋼杯、
  碗筷、鍋子、食物、帳篷地墊、補胎包。

2:GIVI V35L側箱 : 換洗衣物及盥洗用具、照明設備為主
  換洗衣物及毛巾、盥洗用具、營燈、蚊香、防蚊液。

3:GIVI V35R側箱 : 待洗衣物及睡袋、炊煮用具為主
  待洗衣物及拖鞋、睡袋、通用爐、卡式瓦斯。

4:Haizel油箱包 : 隨身及露營小裝備
  地圖、相機電池充電器、相機、急救包*、電池、面紙、瑞士刀、
碟剎鎖、基本藥物

5:Haizel腰包 : 隨身物品
  皮夾(內含健保卡、信用卡、金融卡及證件、現金)、手機、
筆及筆記本、公司證件、鑰匙、手電筒、機車手套、打火機

  至於帳篷,由於實在放不進箱子,加上還有相機的腳架,
最後決定一起用繩網綁在後座
  而綑綁帳篷還須按照一定程序,否則將有意想不到的事情發生XD

第一,將前鉤由外側扣進左右後扶把手,從外側扣才不會磨到車殼,避免刮傷,
      再者由於側箱裝上後沒辦法勾前勾,因此裝箱前一定要先勾兩個前勾。

ER6F的側箱架距離把手太近,裝側箱就不好勾。



第二,將左右側箱安裝上車子。
第三,將帳棚及腳架放於後座,此時帳篷跟腳架兩邊將壓在側箱上。
第四,將油箱網後鉤用力拉起扣住左右後扶把手,這時帳篷跟腳架承受下壓力量,
      壓住側箱的結果將造成側箱無法開啟!


第五,將後箱裝上,完成出發前整裝。


  因為這樣的特性,行李分配前一定要將最不會常拿取的物品、
或拿下帳篷跟腳架,同時才需要的東西放在側箱,因此按照這個原則,
盥洗衣物及炊煮用具及燈具就成為側箱裝載首選!而雨衣,必須放後箱,
否則路上下雨豈不七手八腳又卸下帳篷開側箱拿雨衣之後又手忙腳亂綑綁。

  此外除了考慮物品拿取頻率,最後的定案方案就是兩邊側箱重量平衡,
在旅行過程中,盡可能不要破壞兩邊的重量平衡,結論就是,
把比較不會拿的東西放側箱啦!
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