重型機車的不專業旅行。

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以重型機車騎乘出遊為主要資訊分享。

由於錯誤的交通政策及道路安全觀念,台灣的摩托車路權在1970年代開始受到政府長期壓制,
加上錯誤的交通觀念使得摩托車被貼上不公正的標籤。

希望不限騎重型機車、一般機車,大家能不吝指教留言,互相討論,

提供一個舒壓休閒的新模式,期能破除刻板印象。
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重型機車之夢~053-2 聖陵的星光上

 
第二章 中部橫貫公路梨山支線
DAY1 12/9 (五)
  凌晨三點才結束前一天的行程,落腳於礁溪紅燈籠溫泉旅館,我打算休息到中午十二點,經過詢問後休息加時間的費用大概1120元,直接住宿的話1200元可以到下午3點,還附早餐,因此決定住宿,由於選得是最便宜無車庫的房型,機車停在外頭,離房間距離較遠,搬行李較不便,但安全上沒有問題,機車停在管理室旁邊且廿四小時錄影。
 
  分批卸下V35左右側箱、V46後箱、相機腳架跟VAUDE帳篷,來來回回好幾趟才把所有東西拿上房間,接著脫下雨衣雨褲放在浴室晾著,平常穿的褐色長擺外套因為雨衣太短下擺全濕,失去禦寒功能,趁這段空檔看能不能晾乾,剩下兩件外套也多少受潮,腰包雖然包了雨罩,底層也輕微受潮,相機包則是在石門就收到後箱,但也需要把東西拿出來透氣避免悶著,襪子跟鞋子因為鞋套太小沒辦法完全包覆,也得拿出來晾,總之將所有的東西分開散落在房間角落,到時候收拾再煩惱吧。
 
  既然都來溫泉旅館了,沖了熱茶,放了溫泉水下去浸一浸,不過老實說,還是比較喜歡北投的,雖然硫磺味很重,泡完可能溫泉味道會上身,但沒味道的溫泉感覺少了點東西,好像在泡熱水澡似的,到底是不是溫泉也不曉得,不過這真的只是個人偏見。泡完之後就去睡覺,鬧鐘調早上十一點,明天才是真正的行程。

  隔天大概十點左右醒來,先開門拿早餐,一人吃兩份早餐,真不錯,接著連絡TINO看他現在在哪,這種天氣這種行程,還找得到人跟真是不容易,以下就來個出場人物介紹吧。


圖二、個性好EQ高,單身未婚徵女友,高薪電腦工程師tino,意者請留言安排時間謝謝。

  嚴格說起來,這位先生機會很多,不像我這個人幼稚又愛亂發脾氣,好像扯遠了。出發前其實他也猶豫了很久,到底要不要來,用什麼交通工具來?本來我是建議他騎機車,後來天氣不好,他決定開車,問我要不要直接坐車,因為莫名的堅持,畢竟準備這麼久了,前面還興高彩烈寫了一堆露營環島規畫心得,結果最後開車出來玩,怎麼跟廣大讀者交代,再說每次都這樣騎車到處跑,奇怪的路況又不是沒遇過,一直下雨也還好,最多就比較煩,注意一下防水應該就可以了吧。

  經過詢問後,tino八九點會從中壢出發,到達時間約上午十一點多,還有一點時間,便開電視看了一下新聞,只見氣候仍然不佳,唉,畢竟這裡是迎風面。十一點出頭接到電話,tino已經到達,比想像中快,趕緊把昨天的東西收好,共花了廿分,今天的行程要開始啦,一到外頭果不其然飄著小雨,便用雨天模式騎車,手套丟到後箱,避免潮溼失去保溫功能,跟tino先找了間名為重車驛站的美式餐廳用餐,既名為重車驛站,有重型機車專用停車格也不意外,餐廳的位置正好位於台九線北宜公路下九彎十八拐進入礁溪,國道五號與台九線的交會處,若騎車從北宜下來,台九線會在此路口右轉接續下去。

  在重車驛站用隨遇而安的心境看著外面的雨水,感覺置身在一切之外,與tino簡單討論接下來的行程,初步估計應會在下午4點半到5點間抵達武陵農場,路線是台九線由外環繞過宜蘭來到羅東,右轉台七丙往三星大同鄉方向,跨過泰雅大橋後接到台七甲線。出發前tino說要不要把東西丟他車箱,想一想也好,就把側箱後箱帳篷腳架拿下來,只帶著後箱跟油箱包(放後箱),就這樣出發了。

 曾經在幾年前開著舊車想從台七甲上合歡山,最後車子在思源啞口前故障,從羅東請託吊車上來,我們則是在南山派出所乾等,車子拖回羅東後先搭客運經台北回台中,之後一個人搭車回羅東把車開回台中,途中又遇到皮夾忘在客運上還好最後沒丟掉,但又耽誤不少時間,總之,這條路線在那次之後就沒有再來過了。

 這次規劃台七甲路線,考量蘇花公路最近半年來路基一直不穩定,感覺已經比以前危險許多,這條梨山支線雖然遠,但沿途風景加上武陵農場是我一直想去的地方,幾年前台七甲沒走完的遺憾,怎麼看這次都要走台七甲線。

 經過外環道繞過宜蘭市,不久來到羅東外環道路,這時看了一下油量,差不多要加個油,於是在羅東加滿油,轉台七丙往三星鄉前進,一路上下著雨,道路兩旁的景色大抵上是稻田跟獨棟房舍,跟幾年前來差不多,光用想的就知道住這裡有多悠閒,除了太容易下雨,這裡真的很適合退休後來住,現在有高速公路去台北也很方便。說實話其實滿想找時間再這附近住個一晚,體會一下夜晚閑靜的感覺,但想到武陵農場在等我,只能快速通過,不然先前也看了許多文章,感覺附近住個幾晚一定也很棒。

 路上下著雨,又濕又冷,加上趕路的壓力,沒辦法隨意停下照相,但我不想只留下文字,一路上用行車記下風光,看,這就是我走的路!

 通過泰雅大橋後接到台七線,不久來到北橫跟中橫支線的分岔點,繼續走台七線的話會到桃園,走台七甲會到台中,經過一段和緩的爬坡,左邊乾涸的溪谷越來越小,高度越來越高,幾個陡坡爬升,來到一個小山谷,這個地方有大片尚稱和緩的小丘,坡上種了許多高麗菜,但現在已經過採收季節,只能略為推想盛產之際壯觀的綠色PU地毯,一路煙霧繚繞,這裡叫做四季部落,再往上是南山,以前苦苦等待救援的地方。

 由於今天氣候不佳,從礁溪出發的時候沒戴手套,開始還不覺得冷,經過四季的時候已經有點支撐不住,停在路邊想戴手套,但手已經僵硬,費了一番功夫才戴上,本來約在思源啞口稍作休息,卻提早停下了。戴好手套後繼續出發,過南山後路況變差,大霧加上路面受損,只好掀起面罩小心通過鐵板,卻也造成眼鏡被雨水淋濕,最後只好不停清理鏡片,手因為手套不防水,很快就失溫變得不靈活,只見前面開車的tino,大概上手了,越開越流利。

  終於到思源啞口,艱難的脫下手套,雙手都紅了,趕緊拿出瓦斯爐加熱咖啡跟奶茶取暖,而tino一派輕鬆完全不覺得此行艱難,我則是凍到手都快沒了!

 思源啞口停了比較久,沒辦法照預定的時間天黑前到武陵農場,最新估計應該會在下午6時到6時30分抵達,這次行程本來要露宿帳棚,在tino強力建議下訂到一間四人房,老實說武陵國民賓館的房間不好訂,因緣巧合有人退房才讓tino搶到一間,停好車後把東西拿到房間,到樓下準備用餐,國民賓館的費用除了住宿費用外還包括晚餐跟早餐,都是自助式的,可以大快朵頤高山蔬菜的甜美。


圖三、藉由瓦斯爐跟咖啡奶茶,重新把手溫回來好繼續出發,於思源啞口。


圖四、武陵國民賓館的房間頗有水準,費用也略高,但有相關證件可以打折,不管怎樣不用在淋雨,還真的不錯。


圖五、晚餐吃得滿悠閒,真想說tino這次幹得好,要是沒訂到房間應該會滿慘的。

附註、關於重型機車停車安全性的顧慮,由於當天只有一台機車去武陵國民賓館,他們特別安排門口攝影機的位置全天候監視,安全性應該是滿高的。


圖六、停放的位置在門口右側,有攝影機對準錄影。


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