重型機車的不專業旅行。

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以重型機車騎乘出遊為主要資訊分享。

由於錯誤的交通政策及道路安全觀念,台灣的摩托車路權在1970年代開始受到政府長期壓制,
加上錯誤的交通觀念使得摩托車被貼上不公正的標籤。

希望不限騎重型機車、一般機車,大家能不吝指教留言,互相討論,

提供一個舒壓休閒的新模式,期能破除刻板印象。
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重型機車之夢~053-3 風雨中露營



   第三章 聖稜的星光巡禮
DAY 2 12/10(六)
  一早起來用過早餐之後,外頭出現難得的陽光,趕緊順著地圖到處瀏覽,時間有限,沒辦法在這裡多待,但是我們可以先了解周圍的環境,找時間再來好好度假,這次的目標是:
1.探路、2.片景尋幽、3.賞楓。

  這次,我們要去找阿星跟阿光,哎,差點忘了,他們已經退役了,不然就來找夏小藍、鴛鴦姐和鮭爺吧!
  把機車丟在國民賓館外面,搭tino的車,先到了雪霸國家公園武陵遊客中心,進到裡面之後往左走,來到片裡夏小藍(李康宜飾)賣紀念品跟咖啡的櫃台,沒有看到片裡的夏小藍,只有一位大嬸在那,後來我們又去櫻花鉤吻鮭復育展示中心,也沒看到鮭爺,只有一位老先生在那裏。突然一切的謎團都解開了!?原來夏小藍已經變歐巴桑,鮭爺已經變老先生啦!那麼鴛鴦姐,還是就別打擾了....

  既然光陰荏苒,歲月匆匆,片中人物再尋已面目全非,我們放棄尋找人物,改訪片景,這就容易地多,我們找到了片中打籃球的地方、登山口等地,最有感覺的是登山口,下次有機會希望可以來這裡登山,而片中的蔣公銅像也順利被我們找到,於是我建議tino學片中夏老爸去掃個地敬個禮,立刻遭到嚴正拒絕,只好放棄耍白爛。

  武陵農場大概可以分三塊地方,武陵賓館、雪霸國家公園武陵遊客中心、登山口及露營區,勘查完露營區的地形,並確認今晚時在無法在武陵農場留宿後,我們把希望放在福壽山農場的房間,可惜福壽山農場的房間都滿了,真的沒辦法,晚上只能到福壽山農場露營。

  從武陵農場露營區往雪山登山口的這段路非常窄,開車需要一定的技術,最主要的壓力在會車,以及不知哪裡可以迴車及停車,不過還算有驚無險,來到登山口往下看,只見遠方已轉成陰天,早上的好天氣變成不適合拍照的大陰天,甚至我們要離開武陵農場前還下起小雨,短暫的陽光就此結束。
 


圖二、尋找護魚步道的入口,卻不得而入,最後留下一張照片返回。


圖三、來到這裡的時候,心裡想著,春天的時候這裡一定很美,本來還打定主意明年春天要再來拍一張照片,可惜最後未能成行。(寫此篇遊記已隔年四月)


圖四、某個池子,天空與樹下的反差很大,不知道怎麼拍才好。


圖五、往武陵露營區途中於車上隨拍。
 
  從武陵農場露營區往雪山登山口的這段路非常窄,開車需要一定的技術,最主要的壓力在會車,以及不知哪裡可以迴車及停車,不過還算有驚無險,來到登山口往下看,只見遠方已轉成陰天,早上的好天氣變成不適合拍照的大陰天,甚至我們要離開武陵農場前還下起小雨,短暫的陽光就此結束。
 

圖六、回武陵國民賓館準備離開時,於旁邊小木屋走道拍攝。





圖七、我們要離開武陵了。

第四章 福壽山農場露營記
  武陵到梨山的路程則是無間斷地在山脈腰際間上上下下,一路上速度不快,因為路小,只要前方有一台速度慢的車,很快會集成十幾台車的車陣,想超車也沒辦法,只好慢慢跟著車陣前進,一個小時後從台七甲線接到台八線,台七甲線中橫梨山支線終於完成!

  此時的時間大約下午一點半,本來按照計畫要再進福壽山農場前,先在山下的雜貨店買好火鍋,
晚上就可以吃小火鍋,氣氛應該還不錯,但因為溝通上的問題,我們錯過雜貨店,一路過了收費亭跟遊客中心,就這麼先直奔距離遊客中心6公里的露營區,到了露營區之後才發現,怎麼後箱沒關,鑰匙又插在上面,帶去的即溶咖啡震到剩一包,還好除了咖啡外沒其他損失了,這也太兩光了吧,老是忘記關後箱。

  我們訂的營位是小格2.5*2.5米,另外還有大格的是3*3米,大格數量比小格多很多,小格的選擇不多,最後我們選離山谷較遠的一端,這裡的風會比較小,晚上比較不會冷,這次露營tino其實是整路擔憂,後來才知道他擔心的原因-因為他的睡袋是夏天用的,很薄以至於不太能保暖,不過福壽山露營區的海拔大概兩千多一點,還沒有像登山那麼冷,所以還算勉強可以,沒凍死就是了。

  選定營位後把車子停好,慢慢把東西卸下來,很快就發現許多不便,就算沒下雨地上也是濕的,這樣難免會帶泥巴,先不論之後的收拾,光帳棚進出就會帶來一堆泥巴,雨天露營果然有許多不便。

  老實說帳篷搭好之後就不想做其他事情了,何況天氣不好也去不了哪裡,接下來大概就是吃飯,提出到山下雜貨店買火鍋料的提議沒多久,tino就爆走了,因為山下到露營區的路其實不好走,會車同樣很棘手,好不容易上來了又要下去,那為什麼不上來前就先買?關於這部分,其實我也滿無奈的,當時本來我騎在前面,後來靠路邊停並打燈,結果後面的tino很開心地開過去,我連要追上去都沒辦法,並不是我不想買,總之我們不會下去買火鍋料了,晚上就吃阿舍乾麵跟泡麵。在天黑前去了一趟天池,天氣好的時候,天池的視野很好,可以270看到四周環繞的山頭,但以現在霧濛濛的天氣,幾乎什麼都看不到,轉了一圈就回露營區了。

  煮飯的過程中許多車輛陸續抵達,開始搭帳篷及煮晚餐,我才發現原來這麼多人在露營,而且天氣不好也阻擋不了大家的遊興阿。

圖八、因為機車收納空間有限,我的帳蓬底面積是2.0*2.2m,而鋁箔地墊是2.2*2.2m,實際使用上,發現帳篷一端會接觸木板地面,到了半夜水份開始滲入,還好情況不太嚴重,但仍令人擔心。 


圖九、下著小雨,霧濛濛的天池達觀亭。


圖十、拿出手邊的爐子跟食物,因為氣壓較低,一下就沸騰了。

  天色慢慢暗下來後,煮了一些熱茶跟咖啡,跟tino拿了營燈跟手電筒到藍茵湖夜遊,多虧手上這支Q5四核心的LED高功率手電筒,照射起來連地面也一清二楚,很快就來到湖邊,手電筒跟營燈都關了就這樣坐著,四週只剩蟲的叫聲,這時的月亮不是很亮,天空的雲層如薄紗,月光隱約地透出,不是個賞月看星星的好天氣,聊了一些東西,tino說不知道為什麼,他的同事放假出遊就都不會想用這樣的型態來玩,只想放鬆,其實這也不意外,這次的這種玩法我自己都覺得有點太瘋了,當下我可不敢想回家之後的清理跟收拾。

  我們就在湖邊待了快一個小時才回到帳篷,準備拿衣物洗澡,福壽山露營區有販賣部、洗澡有熱水,甚至還有電視可看,不過有遮蔽的室內桌早就被佔滿,一群人烤著香噴噴的食物,喝著啤酒,一邊看著電視聊天,真愜意阿。洗完澡盥洗完畢後,時間大約晚上九點,大概也沒什麼行程,準備睡覺。

 因為tino帶的是夏天的睡袋,幾乎不能保暖,晚上睡得不是很安穩,加上又早睡,睡到半夜就醒了,先前外頭鬧哄哄露營的人們也都進入夢鄉,便帶著相機到外面留下一個寂靜的畫面,此時開始下起毛毛細雨,加上風一吹很快就感覺到寒冷,於是便先回到帳篷。晚上的溫度果然白天冷,於是認真考慮在帳篷內生火煮熱茶的可行性,看了縫在帳篷上的說明,這種帳篷似乎是可以在外帳拉出來的四面體空間,也就是內帳及外帳間的區域炊煮,於是我把另外一邊的外帳拉開,利用另一邊的位置煮茶,喝了熱茶後好睡多了。



圖十一、夜晚安靜的福壽山露營區。



第五章 歸途-最後的合歡山支線
DAY3 12/10 (日)

 早上是被雨聲吵醒的。滴滴答答沒有要停的意思,最後不得已,早餐也吃完了,只好出來收裝備準備出發,先是把帳篷裡的東西拿出來就是個問題,而最後收帳篷也是一團亂,還好有車子,反正東西先丟進去,要是只有機車的話,這種下雨的天氣還要把帶著泥巴的帳棚折好收起來,實在太慘了。

 既然無論如何都要回去,就好好整頓裝備出發吧,帶上昨晚臨時買的小毛手套,再穿上騎車的防護手套,我們一路下山,回到台八線,大約又過了一個小時,終於穿過合歡山隧道來到大禹嶺,接下來我們要走台14甲線,經過埔里回台中。

 台14甲線在雪季會管制昆陽-大禹嶺的路段,若從大禹嶺往台灣公路最高點武嶺的方向,會經過一段極陡的爬坡及髮夾彎,在斜度與高度的雙重影響下,一般車輛的爬行將顯得吃力,評估自身的狀況,以重型機的的動力而言,能輕鬆爬坡沒問題,此時我需要的是快速抵達小風口,在手凍僵前取得熱茶,於是我先於tino用60km/h的速率往上爬坡,沒多久就到了小風口,本打算在這裡攔下tino的車,於是我先轉到停車場停好而不是停路邊,卻沒想到tino的速度比我想得要快,不知何時就開過去了,我在路邊久候卻等不到車,便先去買熱綠茶,可能就是這個空檔,一開始又沒講清楚,結果就錯過了,後來tino傳簡訊來,人已經在合歡山莊,後來我就想反正天氣也不好,乾脆直接下山,所以後面的路其實就分頭行動。不過還想提的是這次下山路況很差,其中許多段甚至繞道且連柏油都沒鋪,路況也是很險惡,不過最後還是平安結束這次的行程。

後記:回家當天晚上把tino留了一晚,晚餐跑去吃田季發爺,之後到加油站自助洗車,不過實在太髒了,洗不乾淨。

後記2:其實因為整路都在下雨,又冷,我的手早在大禹嶺就濕透了,所以經過大禹嶺的時候沒有講很清楚,只說我要先出發,想儘快通過這段高山公路,到小風口時發現真的不行,手完全沒感覺僵硬了,要操作離合器跟剎車都很困難,所以停在小風口,這部分確實沒先跟tino講好。在小風口又因為回撥他的電話接不通,以為他電話沒電,只好在那邊等,後來他打來,我很艱難地接起電話,他說我怎麼沒接電話,但先前的未接來電我在騎車,路上又下雨我手又凍僵,要接也沒辦法,就這樣造成誤會,後來叫他先下山,則是因為我必須休息暖手,沒辦法硬趕路,加上到埔里我又不能走高速公路,這樣一定追不上,不如就各自行動。

影片:












































































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